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    年末盤點:2015年O2O行業(yè)七大“死對頭”

    作 者:姬侃朋 來 源:i黑馬發(fā)表日期:2015-12-23

     

    “互聯(lián)網(wǎng)+”時代,資本造就了O2O市場的繁榮,眾多玩家紛紛入場,撕逼不斷。不過,隨著2015年資本寒冬的來臨,O2O行業(yè)在下半年迅速降溫,不僅眾多小創(chuàng)業(yè)團隊慘死,而且一些大玩家也只能抱團過冬。那么問題就來了,隨著滴滴與快的、58與趕集、美團與大眾點評從相殺到相愛,O2O行業(yè)還有那些半斤八兩的死對頭呢,可以在2016年繼續(xù)上演鋒相對的撕逼呢?
    今天,我們就來數(shù)一數(shù)經(jīng)歷了“2015合并年”后, O2O行業(yè)剩下的七大“死對頭”。入選標準有三:
    1、都擁有較高的知名度,在2015年被媒體廣泛報道;
    2、都已完成至少B輪融資,且估值超過10億;
    3、作為對頭的兩家公司在業(yè)務(wù)上存在競爭關(guān)系,并且在2015年出現(xiàn)了沖突。
    一、     新美大VS餓了么
    同58與趕集、滴滴與快的合并不同,美團與大眾點評合并之后,外賣市場并沒有就此改變兩虎相爭局面。在今年10月大眾點評與美團合并成立新公司新美大,餓了么CEO張旭豪隨即發(fā)表了題為《他們變,我們不變》的內(nèi)部信:“我們與美團外賣以及其它所有外賣,仍將維持激烈的競爭關(guān)系不變。”果然,餓了么隨后吸收了滴滴和阿里的投資。
    所以毫無疑問,過去美團與餓了么流血對抗的局面,在2016年將仍然在新美大與餓了么之間繼續(xù)上演。甚至,因為阿里等巨頭的全面加入,新美大與餓了么之間的戰(zhàn)況很可能更加激烈。另外,還有百度糯米可能在2016年繼續(xù)擔當攪局者身份,餐飲O2O行業(yè)很有可能從兩虎相爭變成三方角力。
    二、     Uber VS 滴滴出行
    2015年情人節(jié),滴滴與快的化干戈為玉帛,以為從此過上了幸福的生活??墒呛萌兆記]過多久,程咬金半路殺出,Uber這個外來和尚以令人欲罷不能的高大上營銷活動和過硬的服務(wù)體驗,迅速在中國引起膜拜。隨后,Uber開啟本地化戰(zhàn)略,成立中國優(yōu)步,在專車、快車、拼車多個領(lǐng)域讓滴滴喘不過氣來。
    面對優(yōu)步的進擊,滴滴似乎顯得有些手忙腳亂,不管是在營銷活動還是技術(shù)創(chuàng)新上,都在亦步亦趨的學習對方。日前,借干爹騰訊之手在微信端二度封殺優(yōu)步,更是將優(yōu)步與滴滴這對冤家推上風口浪尖,優(yōu)步再獲得輿論的支持。不過,畢竟滴滴背后站著騰訊和阿里兩大巨頭,能力仍不容小覷,通過投資Lyft,以及與GrabTaxi、Ola戰(zhàn)略聯(lián)盟,試圖在國際戰(zhàn)場牽制Uber。因此,隨著優(yōu)步在2016年繼續(xù)在中國本土發(fā)力,而滴滴通過結(jié)盟在國際戰(zhàn)場牽制對手。優(yōu)步與滴滴在2015年結(jié)舊恨后,將在2016年繼續(xù)添新仇。
    三、     神州專車VS 人民優(yōu)步
    嚴格來說,這倆不能算死對頭。不過考慮到2015年“Beat U”事件的影響力,神州專車在2016年指不定再帶給大家現(xiàn)象級的撕逼事件。2015年6月,神州專車炮制出了出行O2O領(lǐng)域的年度標志性事件:“BeatU”,其知名度一舉提高多級。神州專車董事長陸正耀在后來復盤“Beat U”事件時說:“通過此次營銷真正讓神州專車與其他品牌實現(xiàn)了差異化,傳遞出(神州專車)專業(yè)、安全的核心內(nèi)容。”
    在熱鬧和狂歡之后,大家必須要看到:神州專車能夠一戰(zhàn)成名,背后是神州專車B2C模式與優(yōu)步C2C模式有明顯區(qū)隔。另外,神州專車選擇優(yōu)步而不是滴滴,是大家潛意識里認為優(yōu)步要比滴滴來得更高大上。所以在2016年,神州為了凸顯專業(yè)、安全、高端的優(yōu)勢,就勢必會繼續(xù)把優(yōu)步放在對立面,不僅可以制造影響力,還能夠清楚傳達其所主打的專業(yè)與安全。
    四、     e代駕VS 滴滴代駕
    作為人類“衣食住行”的剛需,出行O2O領(lǐng)域無疑仍是最受青睞的。因此,第四個對頭依然來自出行領(lǐng)域的細分代駕O2O行業(yè):e代駕與滴滴代駕。成立于2011年的e代駕是互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的開創(chuàng)者,憑借著過硬的服務(wù)擁有良好的口碑。不過在2015年之前,此公司甚是低調(diào),直到滴滴有意涉足代駕,e代駕才開始在行業(yè)中活躍起來,成為媒體最關(guān)注的O2O企業(yè)之一。過去一年,e代駕除了融資,還請了黃曉明和宋丹丹代言,并通過各類活動提升品牌知名度。而滴滴代駕雖然在7月底推出,但是背靠著滴滴這個出行巨頭,通過價格戰(zhàn)給e代駕帶來了不少沖擊,雙方多次險些擦槍走火。
    目前來看,根據(jù)日前媒體報道:現(xiàn)在滴滴代駕還達不到e代駕的市場占有率,e代駕在2015年很好的抵擋了滴滴代駕的進攻,滴滴代駕在成立之日高調(diào)宣稱的要在年底“成為行業(yè)第一”的目標破產(chǎn)。所以,雙方在2016年必定還將拉鋸。
    五、     優(yōu)信VS瓜子
    要說今年下半年最火的O2O細分領(lǐng)域,非二手車O2O莫屬了。其中,最為集中的又莫過于優(yōu)信和瓜子兩家,在模式廝殺日益激烈同時,品牌廣告戰(zhàn)役也頻頻打響。今年《中國好聲音》總決賽之夜上,優(yōu)信斥資3000萬買下60秒廣告。11位明星組成的鬼畜廣告播出后,優(yōu)信一夜成名,據(jù)說當晚官網(wǎng)因訪問用戶創(chuàng)歷史紀錄而導致癱瘓。隨后,優(yōu)信又以1.8億拿下《奔跑吧兄弟3》的網(wǎng)絡(luò)獨播冠名權(quán)。有58趕集支撐的瓜子也不遑多讓,投入2億元,高頻度廣告覆蓋戶外、電視、視頻等媒介。
    當然,廣告轟炸只是品牌建設(shè)的第一步,在廣告提高了消費者的認知度之后,服務(wù)和體驗將會影響消費者的口碑,以美譽度的形式反過來影響品牌的后續(xù)發(fā)展,這將考驗優(yōu)信和瓜子雙方團隊的整體實力。因此,優(yōu)信與瓜子這組對手將從2015年面子的較量到2016年里子的較量,甚至有可能產(chǎn)生更直接的對抗。當然還有黃渤作代言的人人車在2016年會第三者上位嗎?
    六、     58到家VS 河貍家
    2015年2月,雕爺在個人微信里宣布了河貍家完成C輪融資,整體估值近3億美元。不過到了6月份,媒體開始爆料出58同城旗下的58到家準備強勢進攻美甲O2O,并宣稱“先燒1億美元”。隨著小巨頭58的入局,美業(yè)O2O也進入了撕逼對戰(zhàn)的模式。
    頗受輿論歡迎的雕爺,代表河貍家率先開炮。雕爺抱怨58到家作為一個平臺不該“生產(chǎn)”美甲師,稱對手患了“精神分裂癥”。抨擊對手的同時,雕爺也宣布河貍家拿出1個億補貼用戶。當然,作為58趕集未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,58到家平臺獲得了豐厚的資金支持,隨之58到家開出豐厚的報酬開始大肆挖美容師,其“挖人”的行為讓河貍家感到了壓力。
    嚴格來說,58到家和河貍家是一組不對等的對頭。58到家的定位是O2O服務(wù)的平臺入口,而河貍家是專注美甲垂直領(lǐng)域的O2O公司。不過河貍家的野心顯然不會局限于美甲,隨著未來擴張到美業(yè)這個更大領(lǐng)域,58到家和河貍家必將會有更多勁爆的沖突。要知道,雕爺可是寫得一手好文章。
    七、     BAT
    實話告訴各位,我是故意把BAT三巨頭放在最后一個的。理由有二:一、它們其實并不能算嚴格意義的O2O公司;二、可是我在列舉上面這些O2O行業(yè)里的對頭發(fā)現(xiàn),它們背后竟然都有BAT三巨頭的影子。
    正所謂:率土之濱,莫非王臣。不論哪個領(lǐng)域,也不管最初廝殺的多么激烈,到最后也難逃BAT的介入,O2O走到2015年末,最終還是BAT三巨頭的爭斗。就目前來看,三巨頭之中,百度無疑是最投入的,不僅通過投資布局了出行、旅游、上門、電影等多個O2O細分領(lǐng)域,更是在高頻消費O2O領(lǐng)域親自下場做了糯米、外賣等O2O業(yè)務(wù)。當然,阿里和騰訊也都有各自的布局,而且更重要的是,這兩個巨頭分別擁有微信支付和支付寶這兩個殺手級應(yīng)用,掌握了O2O關(guān)鍵的支付環(huán)節(jié)。
    可以預知,接下來的2016年,BAT三巨頭會繼續(xù)通過投入資金、投入流量、投入人力,在O2O這塊戰(zhàn)場上,或假借小弟之手,或真刀真槍刺刀見紅。
    結(jié)語
    事實上,“互聯(lián)網(wǎng)+”可以加上一切,O2O這個概念也包羅萬象,不過正如文章開頭就說過,入選的企業(yè)需要符合三個標準。所以,比如京東到家和58到家符合絕大部分條件,但是在2015年并沒有直接沖突。另外,比如萬達和蘇寧也都布局O2O業(yè)務(wù),但是考慮到它們更多還是傳統(tǒng)的線下公司,互聯(lián)網(wǎng)基因并不強烈,所以也未列入其中。當然,一定還有符合上面三個標準的O2O對頭公司遺漏了,也歡迎大家分享你們的看法。
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